Différentiel à glissement limité Performance Pour essieu avant - Ford Focus RS

Différentiel à glissement limité avant spécifique pour la Ford Focus RS

Le différentiel à glissement limité (ou DGL) est un dispositif mécanique utilisé pour distribuer la puissance entre les roues d'un essieu. Contrairement à un différentiel standard, qui répartit la puissance de manière égale entre les deux roues, le DGL est conçu pour limiter le glissement des roues en cas de perte d'adhérence. Il utilise une série d'engrenages pour contrôler la répartition de la puissance entre les roues.

Lorsqu'un différentiel standard détecte une différence de vitesse entre les deux roues, il transfère la puissance à la roue qui tourne le plus rapidement. Cela signifie que si une roue perd de l'adhérence, elle recevra moins de puissance, ce qui peut entraîner une perte de traction et une difficulté à avancer.

Le DGL, en revanche, est conçu pour limiter le glissement des roues. Lorsqu'une roue commence à patiner, le DGL utilise un système d'engrenages pour transférer la puissance à la roue qui a une meilleure adhérence. Cela permet de maintenir la traction et d'éviter les pertes de contrôle potentielles.

Pièce d'origine et garantie Ford.